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锂电池概念股有哪些股票?2016锂电池概念股龙头



  5日,新纶科技公告拟出资5.5亿元,收购T&T持有的锂电池铝塑膜软包产品相关资产。株式会社T&T是从事制售各种锂离子电池外包装材料的日本知名企业。

  铝塑膜相比传统铝壳等电池外部材料,能更有效降低电池重量,并提升锂电池的安全性,降低电池爆炸的概率。

  券商研报认为,的大规模放量,将提升对锂电池安全性的要求,铝塑膜作为锂电材料重要组成部分将迎来快速发展期。目前主流电动车企也都大量采用铝塑膜包装,潜在市场规模将达百亿级别。

  锂电池根据电解质形态的不同,可分为液态锂电池和聚合物锂电池,液态锂离子电池多用钢壳和铝壳包装,钢壳由于重量重且安全性欠佳,正被铝壳渐渐替代。聚合物锂离子电池一般是固体聚合物电解质,国内很多企业也使用液态电解液,统称为聚合物电池,电池外包装采用铝塑膜。

  相比液态锂电池,聚合物锂离子电池使用了胶体电解质,不会产生液体电池漏液、爆炸等问题,安全性更高、更轻薄。同时,通过使用铝塑膜作为电池外壳,聚合物锂电池的比容、重量等性能都有了较大提升。

  如果使用高分子作为正极材料,聚合物锂电池的比能量(能量/质量),可比传统液态锂离子电池提高50%以上。

  由于消费电子升级、新能源汽车放量等因素推动,聚合物锂电池以其优越的特性获得青睐,市场前景广阔。目前聚合物锂电池占到锂电能源比例较低,随着新科技不断升级,预计聚合物锂电池占比将大幅提高。同时,新能源汽车对锂电池安全性、电池容量等指标要求提升,也为铝塑膜材料带来大量需求。

  从材料本身来看,铝塑膜是目前锂电池材料领域技术难度较高的环节,基本依赖进口。铝塑膜产品盈利能力极强(毛利率达60%至80%),远超过其他材料。

  目前主流电动车日产Leaf、雪佛兰Volt、宝马等大量采用铝塑膜包装的软包电池路线,随着消费环境逐步成熟,电动汽车正迎来爆发式增长期,电动车也将成为铝塑膜中长期增长的主要驱动力。

  国内铝塑膜市场基本由日韩公司所垄断,日本昭和、DNP两家合计占85%市场份额。机构预计,目前铝塑膜全球市场空间仅为数十亿元,随着下游需求放量,行业增速有望超过40%。

  铝塑膜公司方面,紫江企业为国内铝塑膜龙头,目前已实现小批量生产,并成为ATL、力神等锂电池企业供应商,有望抢占进口产品的市场份额。据券商研报介绍,公司铝塑膜产品质量与昭和、DNP等企业的进口产品相近,但在价格、交货周期、客户服务等方面具有较大优势。道明光学铝塑膜产品,预计2016年中期投入量产,产能1500万平方米。

  2015 年已经送样比亚迪以及东莞若干电子企业,市场反馈良好。佛塑科技也在研发铝塑膜相关产品,并积极布局锂电池生产线建设、石墨烯在锂电池中的应用等项目,实际控制人为广东省广新控股集团。

  公司发布2016年一季度业绩预告,归属上市公司股东净利润同比增长819.39%-866.42%,盈利为27372万元-28772万元;去年同期为2977.18万元。

  业绩大增是行情持续的前提条件:1季度,可以公开查询的同一数据源显示碳酸锂价格同比上涨均超过200%,由平均4万元/吨左右上涨到12万元/吨以上,天齐锂业作为全球锂辉石矿的龙头公司受益最为显著,因此市场对于其业绩大增是有预期的。

  相比于8倍的增幅我们更看重的是公司在行业爆发时所展现出来的龙头属性,8倍的同比增幅确立了产品价格的爆发向现金流、净利润的转化,只有转化成功,行情才有了持续的前提。

  供给紧张是未来10年常态:当前阶段,不应再继续紧盯新供给合适会涌出。首先,我们认为新供给大概率会比市场担忧的要慢,一个行业的投产时间有其客观规律。其次,与一般周期品不同的是,碳酸锂的下游是定义为中国战略支柱产业的新能源汽车行业。

  工信部长关于今年我国新能源汽车销量翻倍增长的讲话已经说明了问题,我们需要判断的是2017年会不会国家的目标还是继续翻倍?因此,这个行业面临的是原料长期紧张而不是阶段性紧张,这个问题必须再次申明。

  勿被短期负面因素干扰:年初至今先是骗补事件,而后是补贴下调的传闻。包括未来可能出现的一些质量安全事件,都会是行业大发展中难以避险的短期事件,从长期而言,新能源汽车能够大幅减少我国原油对外依存度的问题。同时也对我国的工业制造水平、拉动产业升级、拉动内需都有重要意义。

  我们需要关心的不是价格,不是新供给,而是真的等到新能源汽车年产达到大几百万辆的时候,我们会不会也像原油、铁矿石一样再次被扼住支柱产业的咽喉。

  盈利预测与评级:我们预计天齐锂业2016-2017年净利润分别为16.07亿元、21.38亿元。当前股价对应2016-2017PE分别为24.66倍、18.53倍,维持强烈推荐评级。

  事件:公司发布一季度业绩预告,归母净利润1.01亿-1.11亿,同比增长320%-360%,主要系下游新能源汽车高增长,碳酸锂供不应求,带来公司电池级碳酸锂和电池级氢氧化锂销量和价格均同比大幅增长。受益于国家的大力支持,我们预计今年新能源汽车销量可超过55万辆,ag九游国际,对应的动力电池需求在23Gwh左右,使得锂电池总需求增长20%以上。

  公司一季度原料充足,锂盐加工产能利用率高,带来业绩高增长。一季度原料主要来自公司年初拍卖竟得4,000吨氢氧化锂,SQM的卤水供应(合作关系稳定,可以满足公司全年5,000吨碳酸锂生产),5,000吨的正极材料回收提锂(全年可供应1,000吨碳酸锂)由于一季度锂盐销售绝大部分来自当月加工生产而非库存,可见公司超强的盈利能力。

  Mt矿投产在即,原料瓶颈将解决,全年高增长无忧。公司与参股子公司RIM签订年产20万吨锂精矿包销协议,据当前进展,Mt矿6月份投产无压力。

  另公司100%收购的江西锂业3月底可投产,初期产能1万吨,2017年可拓展至6万吨。因此今年公司锂精矿有10万吨,可满足1.25万吨碳酸锂生产:明年21万吨锂精矿,满足2.5万吨碳酸锂生产。同时公司拟定增增持RIM股权,进一步掌握上游锂矿资源。

  战略布局全产业链,向下游锂电池制造拓展。公司拟投资1.05亿参股安靠电源10.5%的股权,布局动力电池PACK集成,安靠电池业绩承诺16-18年1亿/2亿/3亿。同时公司拟建设年产1.25亿支18650锂离子动力电池项目,单支容量2.6-2.8Ah,总共约1.2Gwh,预计2018年可投产,产值约15亿。

  公司是西藏最大的综合型矿产品开发公司,主要从事铬铁矿、锂矿、铜矿、金矿和硼矿资源的开采及深加工。其产品分别是:铬铁矿;高、中、低碳铬铁(含低钛铬铁)等。公司所属铬铁矿产于西藏山南地区曲松县罗布萨乡境内,是我国储量最丰富、Cr2O3含量最高,Cr/Fe最高的铬铁矿生产基地。

  公司是西藏自治区纳税大户,是西藏首批授信企业之一,也是中国检验认证集团质量认证有限公ISO9001:2000;ISO14001:2004;GB/T28001-2001质量、环境和职业健康安全认证企业。

  公司是四川省最大的综合性民用爆炸物品生产厂商,2009年生产总值居全国民爆行业生产企业第四位。公司致力于各类民用爆炸物品的研发、生产与销售,为客户提供特定的工程爆破解决方案及相关服务。公司的主营业务为各类工业炸药和起爆器材的生产与销售。

  公司拥有专业的运输公司,可为客户提供安全、快捷的危险品运输服务;公司拥有专业的爆破公司,能够为客户提供多种类型的爆破服务,在大中型矿山爆破开采、精细爆破、控制爆破、爆破拆除等方面具有优势。

  2015年度,公司是实现营业总收入为89,284.70万元,同比增长12.55%;利润总额2,677.93万元,同比下降49.68%;归属母公司净利润3,938.78万元,同比增长1.67%。

  业绩预计增幅变更原因。2015年,新能源汽车电机、风力发电配套电机等产品的销售收入实现了快速增长,特别是新能源汽车电机的销售收入实现了10倍以上的增长,收购伺服电机龙头米格电机。收购米格电机,是公司利润增长最主要的来源。

  电机业务高速增长,尤其是新能源汽车驱动电机保持高速增长趋势。2015年,公司完成收购米格电机,米格是国内唯一产量超过30万台的企业,主要供应大豪科技、英威腾等优质客户,市场有保障,有能力实现2016-2017年净利润6000万元和7200万元的承诺。新能源汽车驱动电机主要给70%给上海大郡配套,产品涵盖乘用车和大巴车,2016年预计营业额分别为3-4亿,同比将增长3-4倍。

  公司风电变桨电机和偏航电机超过70%市场份额。因此,2016年,电机业务仍会有优异的贡献。

  新能源汽车是最主要的增长点。完成收购江苏九龙汽车,是公司最重要的新能源汽车平台。2016年国家对新能源汽车骗补进行了调查,九龙汽车运行规范,受到了表扬,九龙新能源汽车发展势头良好,能实现2016-2017年净利润为25000万和30000万的承诺。

  另外,公司还投资10亿建设宜春客车厂,一期3亿,二期7亿,一期的厂房已经建好,完成后将有2000辆大巴的产能,主要生产中大型客车和公交车,目前样车已经出来,正在申请新能源汽车牌照。

  新能源汽车业务主要目标是优化扩展九龙汽车产品型号,开拓电动乘用车、电动物流车等市场;借助九龙的整车技术和经验,引进国际先进的电动汽车设计和制造等技术,加快宜春客车厂、江特电动车在新能源客车和乘用车市场的发展。2016年,我国新能源汽车将会进一步增长,公司的汽车业务将会带来丰厚的回报。

  云母提锂提锂技术获突破。碳酸锂下游需求旺盛,2015年以来价格上涨4倍,2016年价格将保持高位。公司通过技术改造,使得云母提锂的成本大幅降低,并将在2016年上半年完成对原有2000吨碳酸锂产线改造,实现正常生产,同时扩建年产6000吨项目,使得公司在2017年碳酸锂总产能达到8000吨,为公司利润做出贡献。

  投资建议:公司基于传统电机业务,大力开拓新能源汽车驱动电机和伺服电机业务,又通过收购和新建完成对新能源汽车的布局,成长空间巨大。我们维持公司“买入”的投资评级,目标价15.8元。

  风险提示:新能源汽车政策不达预期,碳酸锂技术不达标,传统产业继续下滑,对电机需求减少,风电行业增速下滑。(来源:至诚财经)

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